走水保冷聚氨酯預(yù)制保溫管生產(chǎn)定制 

聚氨酯保溫鋼管是地下直埋管道中的一種，采用沒有混凝土結(jié)構(gòu)的情況下也可以進(jìn)行地下直埋的方式，即工作鋼管的熱膨脹在外管內(nèi)進(jìn)行，從而降低了材料成本，縮短了施工日期，并保障了供熱管道的安全性，可以在不同溫度環(huán)境下更安全的廣泛應(yīng)用，尤其適用于高溫蒸汽管道項(xiàng)目。使用溫度可達(dá)。管道端口一般選用聚乙烯薄膜或三層PE冷纏帶密封，防止安裝前或施工中進(jìn)入潮氣或水。保溫材料多層錯(cuò)縫包扎，有效減少了熱損失，同時(shí)在外套表面采取控制措施，防止冷橋的產(chǎn)生，從而使外套防腐層的溫度控制得到了保證。用保溫材料包扎多層鋁箔反射層，有效減少了熱損失，使蒸汽管道更加經(jīng)濟(jì)合理。疏水系統(tǒng)采用全封閉的形式，布置靈活，結(jié)構(gòu)合理，安全可靠。

外層為黑色聚乙烯材料的叫做黑夾克保溫管。用高壓發(fā)泡機(jī)在鋼管與外護(hù)層之間形成的空腔中一次性注入硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料原液而成，再用聚乙烯進(jìn)行鋼管表面的處理，形成外層的保護(hù)層。聚乙烯外殼直埋保溫管高密度聚乙烯保溫管直埋式預(yù)制保溫管由輸送介質(zhì)的鋼管、聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層和高密度聚已烯外套管緊密結(jié)合而成，直埋保溫管主要用于城鎮(zhèn)集中供熱管網(wǎng)，石油輸送管線，高寒地區(qū)輸水管線及產(chǎn)區(qū)工業(yè)管道工程。由于聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層緊密地粘結(jié)在鋼管外皮，隔絕了空氣和水的滲入，能起到良好的防腐作用。同時(shí)它的發(fā)泡孔都是閉合的，吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機(jī)械性能。

 保溫管是影響節(jié)能的重要因素，保溫管的研制與運(yùn)用越來越遭到世界各國的廣泛重視。20世紀(jì)70年代后，國外廣泛重視保溫管的出產(chǎn)和運(yùn)用，力求大幅度削減動(dòng)力的消耗量，然后削減環(huán)境污染和溫室效應(yīng)。國外保溫工業(yè)已經(jīng)有很長的前史，而新式保溫資料也正在不斷地呈現(xiàn)。 1980年曾經(jīng)，我國保溫管的打開非常緩慢，為數(shù)不多的保溫廠只能出產(chǎn)少量地下直埋保溫管，但我國保溫工業(yè)經(jīng)過30多年的極力，特別是經(jīng)過近10年的高速打開，不少商品從無到有，從單一到多元化，質(zhì)量從低到高，運(yùn)用越來越廣泛。聚氨酯資料是現(xiàn)在國際上的保溫資料。硬質(zhì)聚氨酯具有很多優(yōu)良功用，在歐美國家廣泛用于保溫隔熱范疇。歐美等發(fā)達(dá)國家的保溫材猜中約有49%為聚氨酯資料，而在我國這一份額尚短少20%。因而，聚氨酯資料保溫管在我國的打開還有很大的空間。

   保溫資料用于各類冷水、涼氣、冷油管線圓形、異形及任何形體的管道保溫。 防止結(jié)露：聚乙烯發(fā)泡管資料為閉孔構(gòu)造，它是靠閉孔內(nèi)的氣體絕熱而非聚乙烯資料完結(jié)絕熱。其具有優(yōu)良的抗水汽浸透才干。所構(gòu)成內(nèi)置的隔汽屏障，即是保溫層又是隔汽層，不需另設(shè)隔汽層。濕阻因子ц數(shù)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其它保溫資料。能有效地防止結(jié)露表象發(fā)作。

保溫管構(gòu)成：

   （1）作業(yè)鋼管：依據(jù)運(yùn)送介質(zhì)的技能央求分別選用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。 （2）保溫層：選用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。 （3）維護(hù)殼：選用高密度聚乙烯或玻璃鋼。 （4）滲漏報(bào)警線：制作高溫預(yù)制直埋保溫管時(shí)，在靠近鋼管的保溫層中，埋設(shè)有報(bào)警線，一旦管道某處發(fā)作滲漏，經(jīng)過警報(bào)線的傳導(dǎo)，便可在專用檢測(cè)儀表上報(bào)警并顯示出漏水的準(zhǔn)確方位和滲漏程度的巨細(xì)，以便告訴修理人員活絡(luò)處理漏水的管段，確保熱網(wǎng)安全作業(yè)。

熱水管道保溫鋼套鋼保溫管焊接方法:

    1、在鋪設(shè)和標(biāo)注的基礎(chǔ)上，按照整流管材料、切割材料、坡口、分組、焊接、清除焊渣的程序進(jìn)行焊管施工。

    2、溝槽加工及清洗:切割溝槽的管道，一般采用氧乙炔火焰切割、氣割后完成，用銼刀將氧化鐵清除干凈的管口。小直徑管道盡可能地由砂輪切割。將斜角兩側(cè)20mm范圍內(nèi)的油、銹、水去除，保證金屬光澤，保證邊坡表面的缺陷，去除邊坡內(nèi)外。

    3、在使用焊條和焊劑之前，應(yīng)按說明書進(jìn)行干燥，并在使用過程中保持干燥。

    4、焊接施工應(yīng)嚴(yán)格按照焊接作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行。焊接設(shè)備使用前必須進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格的設(shè)備嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。在焊接過程中進(jìn)行自檢、互檢，做好焊接質(zhì)量的過程控制。

走水保冷聚氨酯預(yù)制保溫管生產(chǎn)定制

    5、組口前焊接:管道對(duì)接焊接接頭，要實(shí)現(xiàn)內(nèi)平，錯(cuò)誤的側(cè)壁不能超過標(biāo)準(zhǔn)。管組對(duì)接固化應(yīng)由焊接相同管道的焊工進(jìn)行。對(duì)接固化的電極或?qū)Ь€應(yīng)與正規(guī)焊接的電極或?qū)Ь€相同。點(diǎn)焊長度為10-15mm，高度為2-4mm，應(yīng)大于壁厚的2/3。管道焊縫表面無裂紋、孔洞和夾渣。當(dāng)管道和配件固定時(shí)，焊區(qū)域不受惡劣環(huán)境(風(fēng)雨)的影響。

    6、防止彈坑裂紋，多層焊接實(shí)現(xiàn)夾層接頭錯(cuò)開。每個(gè)焊縫都應(yīng)盡快完成。當(dāng)焊縫被打斷時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取防止裂紋的措施，確保在繼續(xù)焊接之前沒有裂紋。

    7、連接管道時(shí)，不允許進(jìn)行強(qiáng)對(duì)準(zhǔn)，特別是在與設(shè)備連接螺栓松動(dòng)時(shí)，且對(duì)準(zhǔn)部分應(yīng)在正確的位置。

    8、清理焊縫表面的焊渣，檢查焊縫表面是否有氣孔、裂紋、夾雜物等焊接缺陷。如果存在缺陷，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修和維修記錄。

改革開放30年來，特別是近年來，我國城市集中供熱以其的優(yōu)勢(shì)和對(duì)國情的適應(yīng)性，呈現(xiàn)出加速發(fā)展的勢(shì)頭，為城市發(fā)展、居民生活質(zhì)量的提高和環(huán)境質(zhì)量的改善發(fā)揮了重要作用。然而，由于起點(diǎn)低，技術(shù)和資金的缺乏，聚氨酯保溫管網(wǎng)存在許多問題和復(fù)雜的情況。
　　隨著供熱體制改革的推進(jìn)和節(jié)能減排政策的實(shí)施，城市集中供熱系統(tǒng)將迎來大規(guī)模的轉(zhuǎn)型升級(jí)，也面臨更好的發(fā)展機(jī)遇。因此，深入分析現(xiàn)狀，把握問題實(shí)質(zhì)，在實(shí)施改造過程中根據(jù)具體情況制定改造方案，對(duì)于提高聚氨酯保溫管網(wǎng)改造的技術(shù)水平和經(jīng)濟(jì)性，改善供熱運(yùn)行，加快供熱行業(yè)科學(xué)發(fā)展具有重要意義。
　　對(duì)于我國大部分城市來說，已經(jīng)逐漸形成了以電、熱聯(lián)產(chǎn)為主，少數(shù)地區(qū)以鍋爐房供熱為輔的格局。近年來，隨著我國對(duì)聚氨酯保溫管集中供熱的支持力度不斷加大，城市集中供熱建設(shè)發(fā)展迅速?，F(xiàn)在大約有三分之一的城市建立了配套的大型熱電廠，既能滿足自身的供熱需求，又能解決其周邊地區(qū)的供熱問題。從總熱源來看，熱電聯(lián)產(chǎn)已經(jīng)成為集中供熱的主流，而且隨著越來越多的城市建設(shè)聚氨酯保溫管集中供熱系統(tǒng)，其覆蓋面積也越來越大。到2016年底，在北京、上海等大城市，僅居民區(qū)實(shí)際供暖面積已經(jīng)達(dá)到70%，其他二線城市也發(fā)展非常迅速。隨著供熱面積的不斷增加，集中供熱總量迅速增加。

　然而，隨著聚氨酯保溫管集中供熱系統(tǒng)的快速發(fā)展，也出現(xiàn)了許多問題。比如，我國大部分地區(qū)以煤炭為主要熱源，使得供熱系統(tǒng)不僅造成大面積污染，而且熱效率低，違背了今天提倡的科學(xué)發(fā)展觀。此外，由于中國的供熱市場(chǎng)具有鮮明的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)色彩，以單位住房面積為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)供熱體制往往不利于用戶形成良好的環(huán)保意識(shí)。此外，一些城市在集中供熱過程中，供熱形式和供熱量沒有得到有效選擇和控制，往往導(dǎo)致室內(nèi)溫度過高，需要開窗降溫。這不僅增加了企業(yè)的供熱成本，也造成了大量的能源浪費(fèi)。

管道的腐蝕是造成失水的重要因素：管道充水時(shí)混進(jìn)了大量的溶解氧造成腐蝕；直埋管道的保溫管殼脫節(jié)并受到地下水的長期浸濕造成腐蝕。

控制腐蝕的辦法是：

（1）在選擇直埋保溫管時(shí)，定要注意其質(zhì)量。而且地溝旦進(jìn)水應(yīng)立即組織人員進(jìn)行搶修、排水、并打開井蓋進(jìn)行通風(fēng)，這樣可以使腐蝕的程度減少到。

（2）運(yùn)行時(shí)盡量少補(bǔ)水，補(bǔ)水要經(jīng)過處理。鍋爐用水處理包括鍋外化學(xué)處理和鍋內(nèi)加藥處理。主要是提高給水PH值，這樣可以防止給水系統(tǒng)中去化作用所造成的電化腐蝕，同時(shí)可以穩(wěn)定氧化膜，當(dāng)PH值達(dá)到8以上時(shí)，即可防止管道腐蝕的發(fā)生。

焊口開裂是失水的主要原因：由于地溝內(nèi)管道支架下沉使管道彎曲變形而造成的管道破裂；由于每年開爐前要進(jìn)行上水，而上水前管網(wǎng)內(nèi)充滿了空氣，再加上上水時(shí)，水中溶解的空氣分離出來，使系統(tǒng)產(chǎn)生了大量的氣體，這時(shí)由于排氣閥門缺少或排氣閥門損壞，導(dǎo)致系統(tǒng)排氣不及時(shí)，易產(chǎn)生水擊現(xiàn)象。

為了避免以上這些現(xiàn)象的發(fā)生，供暖部門應(yīng)注意以下兩點(diǎn)：

（1）購買鋼管時(shí)要注意管材的質(zhì)量。施工時(shí)焊接質(zhì)量要符合標(biāo)準(zhǔn)。

（2）每年開爐前系統(tǒng)上水時(shí)，應(yīng)隨時(shí)注意網(wǎng)絡(luò)的壓力，隨時(shí)調(diào)節(jié)給水閥門，使網(wǎng)路的壓力慢慢地上升。上水時(shí)應(yīng)由回水管緩慢地上水，水流速不應(yīng)過快。

私自放水現(xiàn)象嚴(yán)重：由于供暖期間，系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)的是熱水，許多熱用戶私自放水或私自取用系統(tǒng)中熱水，造成了系統(tǒng)內(nèi)嚴(yán)重虧水。有些用戶還私自加設(shè)散熱器或水，竊用暖氣系統(tǒng)中的熱水。致使系統(tǒng)失水嚴(yán)重，補(bǔ)水泵頻繁補(bǔ)水，容易造成設(shè)備的損壞。

聚氨酯保溫管的一個(gè)重點(diǎn)就是好防水，當(dāng)然，這也是很多工地忽略的一個(gè)環(huán)節(jié)。
 

　　一步：從表面上推斷，也就是在外觀檢驗(yàn)。焊接接頭的外觀檢驗(yàn)是一種手續(xù)簡單而又使用寬泛的檢驗(yàn)方法，是成品檢驗(yàn)的一個(gè)重要內(nèi)容，緊要是發(fā)覺焊縫表面的缺陷和長短上的偏差。一樣通過眸子觀看，借助標(biāo)準(zhǔn)樣板、量規(guī)和放大鏡等工具進(jìn)行檢驗(yàn)。若焊縫表面顯現(xiàn)缺陷，焊縫以內(nèi)便有存在缺陷的可能。
 

　　第二步：物理方法的檢驗(yàn)：物理的檢驗(yàn)方法是利用一些物理現(xiàn)象進(jìn)行測(cè)定或檢驗(yàn)的方法。材料或工件以內(nèi)缺陷情形的檢查，一樣都是采納無損探傷的方法。無損探傷有超聲波探傷、射線探傷、滲透探傷、磁力探傷等。
 

　　第三步：受壓容器的強(qiáng)度檢驗(yàn)：受壓容器，除進(jìn)行密封性試探外，還要進(jìn)行強(qiáng)度試探。常見有水壓試探和氣壓試探兩種。它們都能檢驗(yàn)在壓力下工作的容器和管道的焊縫精細(xì)性。氣壓試探比水壓試探更為靈敏，同時(shí)試探后的產(chǎn)品不用排水處理，對(duì)于排水艱難的產(chǎn)品尤為適用。但試探的危險(xiǎn)性比水壓試探大。進(jìn)行試探時(shí)，必須遵守相應(yīng)的安全技術(shù)措施，以防試探過程中發(fā)生事故。
 

　　第四步：靜水試探 每根鋼管應(yīng)做靜水壓試探而無滲漏現(xiàn)象，試探壓力按下試計(jì)算 P=2ST/D 式中S—靜水壓試探的試探應(yīng)力，靜水試探的試探應(yīng)力按相應(yīng)鋼帶標(biāo)準(zhǔn)屈服度小值(Q235為235Mpa)的60%選取。 穩(wěn)壓時(shí)間：D<508試探壓力維持時(shí)間不少于5秒； D≥508試探壓力維持時(shí)間不少于10秒 4 無損檢測(cè) 鋼管的補(bǔ)焊焊縫、鋼帶對(duì)頭焊縫及環(huán)向進(jìn)行X射線或超聲波檢驗(yàn)。對(duì)于可燃一般流體輸送用螺旋焊縫應(yīng)進(jìn)行100%SX射線或超聲波檢驗(yàn)，對(duì)用于水、污水、空氣、采暖蒸汽等一般流體輸送用的鋼管的螺旋焊縫應(yīng)進(jìn)行X射線或超聲波檢驗(yàn)抽查(20%)。